报废车辆上路 小心安全隐患

    汽车进入报废年限了或者遇见价格很便宜的报废车辆，您会怎么办？随着国家实施汽车以旧换新政策的出台，报废汽车开始进入大家的视野。
    记者从全盟惟一一家国家批复的有资质的报废汽车拆解公司—兴安盟利宝报废汽车回收拆解有限公司了解到：作为自治区商务厅核定的“汽车以旧换新”企业及回收网点，该公司自2009年年初到目前已收购700多辆废旧机动车。
    该公司经理邢伯君介绍，出租车报废年限为8年，而私家轿车为15年，大中型客车和货车报废年限为12年。现在废旧机动车补贴政策为：报废不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车、使用不到12年的老旧中型载货车和中型载客车（不含出租车）以及提前报废的各类“黄标车”等，补贴金额为：6000——3000元；轿车和专项作业车辆分别为6000元。
    记者同时从乌市交警部门了解到，目前，根据交警部门查处的案例，还有人开报废车辆上路，不知您是否想到报废机动车存在的安全隐患？
     乌市交警队相关负责人介绍，有些人将旧车随意卖给一些非法拆解或没有资质（无汽车回收企业经营资质证）的公司，以求得到更高的一些补偿或收入，据相关法规是违法行为。如果报废车辆再次流入到市场上肇事后，将追究原车主责任（连带责任）。另外，报废车辆相关部件老化，存在不稳定性，大多因制动失灵而酿车祸。
    在此交警部门提醒：个人不要私自买卖报废旧机动车，避免存在一些安全隐患，给他人和自己带来不必要的危险。（毕力格）